Bežné konštrukcie rýpadiel zahŕňajú pohonnú jednotku, pracovnú jednotku, otočný mechanizmus, ovládací mechanizmus, prevodový mechanizmus, kráčací mechanizmus a pomocné zariadenia.
Prevodový mechanizmus prenáša silu motora na hydraulické motory, hydraulické valce a iné pohony cez hydraulické čerpadlo a tlačí pracovné zariadenie do pohybu, čím plní rôzne úlohy.
Zariadenie na chôdzu
Chodiacim zariadením je podvozok vrátane pásového rámu a chodiaceho systému. Skladá sa hlavne z pásového rámu, kráčajúceho motora + reduktora a jeho potrubia, hnacieho kolesa, vodiaceho kolesa, nosného kolesa, oporného kolesa, pásového podvozku a zariadenia na vyrovnávanie napätia. Funkciou je podporovať hmotnosť rýpadla a premieňať výkon prenášaný hnacími kolesami na trakciu, aby sa realizovala chôdza celého stroja.
Zostava rámu (tj zostava pásového kráčajúceho rámu) je integrálna zváraná časť so štruktúrou v tvare X-. Jeho hlavnou výhodou je vysoká nosnosť-. Zostava rámu je zvarená z troch častí: ľavý pozdĺžny nosník (to znamená ľavý pásový rám), hlavný rám (to znamená stredný rám) a pravý pozdĺžny nosník (to znamená pravý rám pásového podvozku). Hmotnosť zostavy rámu je 2 tony.
Centrálny otočný kĺb je hydraulický komponent, ktorý spája otočnú plošinu a olejový okruh podvozku. Zabezpečuje, že kráčajúci motor môže stále normálne distribuovať olej po tom, čo sa otočná plošina otáča v akomkoľvek uhle. Súčasný otočný kĺb je 5-cestný [4].
pracovné vybavenie
Pracovné zariadenie je hlavnou súčasťou hydraulického rýpadla. V súčasnosti je rýpadlo série SY vybavené podkopovým pracovným zariadením. Používa sa najmä na výkop zeminy pod dorazovou plochou, ale dokáže vykopať zeminu aj pod maximálnou výškou kosenia, okrem kopania. , Vykopávanie a nakladanie môže tiež vykonávať jednoduché vyrovnávacie práce. Výkopové práce sú vhodné na výkop zeminy stupňa Ⅰ~Ⅳ a nad stupeň Ⅴ je potrebné hydraulické kladivo alebo trhacie prostriedky.
Pracovné zariadenie rýpadla sa skladá z hlavných častí, ako sú výložník, násada, lyžica, vahadlo, ojnica a hydraulické potrubie pracovného zariadenia vrátane valca výložníka, násady a valca lyžice.
Tabuľka trasy prenosu energie
1. Trasa prenosu hnacej sily: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu)-rozvodný ventil-centrálny otočný kĺb-pojazdový motor (hydraulická energia sa premieňa na mechanickú energiu)-redukčná prevodovka{ --{7}}pásové koleso s pásovým pohonom-
2. Trasa prenosu rotačného pohybu: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu)-rozdeľovací ventil-otočný motor (hydraulická energia sa premieňa na mechanickú energiu)-redukčná prevodovka-otočný krúžok-na dosiahnutie rotácie
3. Trasa prenosu pohybu výložníka: Dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu)-rozvádzací ventil-valec výložníka (hydraulická energia sa premieňa na mechanickú energiu)-realizácia pohybu výložníka
4. Trasa prenosu pohybu tyče: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu)-rozdeľovací ventil-valec tyče (hydraulická energia sa premieňa na mechanickú energiu)-na dosiahnutie pohybu tyče
5. Trasa prenosu pohybu lyžice: Dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energia sa premieňa na hydraulickú energiu)-rozdeľovací ventil-valec vedra (hydraulická energia sa premieňa na mechanickú energiu)-realizácia pohybu lyžice
Zloženie a funkcia energetického systému
Systém nasávania vzduchu-sieťovaný kryt → hadica → vzduchový filter → hadica → turbodúchadlo → hadica → medzichladič → hadica → motor
·Výfukový systém--preplňovač→dilatačný spoj→tlmič→výfukové potrubie
Chladiaci systém-nádrž na vodu → hadica → termostat → vodné čerpadlo → naftový motor → hadica → nádrž na vodu
Systém ovládania škrtiacej klapky-krokový motor → reduktor → šnekový prevod → lanko škrtiacej klapky → škrtiaca klapka naftového motora-vypínač pre vysoké voľnobežné otáčky, nízke voľnobežné otáčky
· Palivový systém--
Systém prívodu paliva: palivová nádrž → hadica → ručné olejové čerpadlo → hrubý filter → jemný filter → naftový motor
Systém spätného vedenia oleja: dieselový motor → hadica → palivová nádrž (objem spätného vedenia oleja je relatívne veľký, použite ho na čiastočné chladenie)
